BE-LANDスタッフブログ

DIABLO ROSSOⅡ 試乗会レポ!!

４月１１日。鈴鹿ツインサーキットにて行われた「PIRELLI DIABLO ROSSOⅡ」の体験試乗会に参加してみた!!


なんとまぁ水曜日だけピンポイントに雨が降りまくる中、たくさんのバイク屋さんや用品店の方々が集まっておられました。



ほんとーに皆さん日ごろの行いが…いや、やめておきます（笑）



まずはお勉強会から。


DIABLO ROSSOⅡの開発コンセプトは、


・交換時期まで変わらないグリップ性能!!

・上級者をも唸らせるエッジグリップ!!

・雨でも安心のウェットパフォーマンス!!


長距離移動がメインだから、急な天候変化に対応できるほうがありがたい。

途中でいい道をみつけたら、ちょっとワインディングも楽しみたい。

でもハイグリップで減りが早いのは、おサイフ的にも厳しい…


そんな週末ツーリングライダーにオススメのタイヤなんです（＾＾）



そしていよいよ試乗開始!!


テスト車両は以下の７台です。


HONDA CB400SB


HONDA CB1300SB


SUZUKI GLADIUS400


SUZUKI GSX1300R HAYABUSA


KAWASAKI Ninja250R （レーシングコンパウンド）


KAWASAKI Z1000


BMW S1000RR




いざ試乗の順番が回ってきて、目の前にどーんと頓挫するのはGSX1300R。



あのーワタクシ、こんなところで非常に申し上げにくいのですが…




中免しかもってますぇん（T△T）
や、走行会自体は免許無くても大丈夫ですがね。なんせこの天候で初大型がハヤブサてよ…



ウェット路面＋借り物の車両で、


絶対にコケられんっ（汗）


というプレッシャーの中、次から次へと試乗していきます…



以下、感想です。あくまでもウェットコンディションの中、かつ個人的な感覚ではありますが。


・コーナー進入でキツめのブレーキングでも、フロントのグリップにはまだまだ余裕あり。

・進入時と旋回時で接地面の大きさというか、安定感が大きく変わらない。スリップダウンしそうな不安が感じられない。

・立ち上がりで開けていくと、しっかりと路面に駆動力を伝えながらも、必要以上にベッタリ扁平した感じがしない。

・ウェットでも路面に確実に接地しているのがわかるので、構わず気負わずねかしていけるのもいい。

・特に僕が長年乗ってたVTR250に近い車体（CB400SB、Ninja250R等）でも感じられるので、車両特性だけではないと思います。

・Ninja250Rに装着されていたレーシングコンパウンドに至っては、ドライ並みに攻めてもコケる気がしない!!…まぁもちろん限界までは攻めてませんが（笑）




最初のムダな緊張は何処へやら…（－－；）

安心感があると、バイクはこんなに楽しくなるのか!!と改めて実感できました。


ツーリングタイヤとスポーツタイヤの間のポジションに配置されながらも、そのどちらの性能も共存する。

環境に左右されること無くいつでも思い通りのライディングができる。


そんな、オールラウンドで使っていただけるタイヤだと思います!!



次は何を履かせようかなーとお悩みの方、ぜひぜひいかがでしょうか？



arakichi@NK42A

ゴーストライダー6 発売！

お待たせしました！前作から約4年・・・遂にシリーズ第6弾が発売（DVD：￥3360）されます！！

その衝撃的なモーターアクションで世界中のファンを虜にしてきたゴーストライダー6が2012/2/25（土）に2輪専門店で先行発売されます！！
本編ではのっけからハヤブサターボが高速ウイリーで疾走した後に、354.031km/hをマーク！など超過激な映像が満載！！
２／２５（土）発売！・・・楽しみです。

WD-40

WD-40潤滑剤（100ｍｌコンパクトサイズ）のご紹介です。


航空宇宙時代の求めに応えた高性能超浸透性防錆潤滑剤。「WD-40」の歴史は1952年、アメリカの航空宇宙時代の黎明期に始まります。宇宙ロケット専用の防錆・除錆剤の設計・開発のために水分除去の新しい理論を研究していたノーム・ラーソンは、ロケットの専門家達に求められる厳しい基準をクリアするために数十回の試作をかさねていました。試作の40回目に、これまでにない超浸透性防錆潤滑剤が誕生、これが「WD-40」なのです。

NASAの整備用に正式指定、世界のメカニックが認める実力。他社製品に比べ持続性160％*という圧倒的な防錆効果を持つ「WD-40」は、利用範囲も広く航空機分野、自動車生産ライン及びカーメンテナンス、船舶分野はもちろん、現在では、エレクトロニクス分野、農業機器分野、工場及び機械分野、建築現場及び建設機械部門、DIY工具及びオートバイ・自転車のメンテナンスなど、幅広いジャンルのプロフェッショナル達に愛用されています。
＊日本防錆技術協会:JIS規格にもとづく防錆剤性能試験による
Water-Displacement「水置換性」という発想、そして特性 航空宇宙ロケット専用の防錆・除錆剤の開発過程で生まれた、「水置換理論（Water-Displacement Formulation）」という発想が「WD-40」の高性能の秘密です。「水置換」とは、金属面に付着した水分を置換（除去）する現象のことで、WD-40を塗布した場合、被膜が金属面に沿って強力に浸透するため、水分等の付着物との置換現象が起こります。この働きによって、金属面のサビや腐食を防ぎ、性能を維持・保護することが可能となりました。

NASAの整備用に正式指定、世界のメカニックが認める実力。その後も、NASAのアトラスロケット整備用に指定されるなど「WD-40」の防錆・潤滑・洗浄における高い品質は、整備のプロ達の必須アイテムとして広まり、ジェット旅客機のエンジン整備、F1のメカニックなどにも使用され、アメリカはもとより世界でNo.1のシェアを持つプロフェッショナルブランドに成長しました。

・・・・。この小さくてもすご~い潤滑・防錆剤をあなたのツールボックスの片隅に！！

クシタニコーヒーブレイクミーティングIN鯉ヶ窪

またまた遅くなりましたが

10月16日　クシタニコーヒーブレイクミーティングに

行ってきました。




今回はDUCATI広島＆DUCATI JAPANさんが

DIAVELやMONSTERの試乗会をやられていました。


11月9日のクシタニサーキットミーティングにも

コーヒーブレイクミーティングを行うそうなので、

時間のある人や、サーキット走行してみたい人も

どんどん参加してください。
http://www.kushitani.co.jp/news/pdf/okayama_ga.pdf

３Ｆ　爺坊主

遅くなりましたが・・・

クシタニコーヒーブレークミーティング

行ってきました。

天気は晴天。

焼けてしまって今頃腕の皮がむけてきた。

朝　７時に家を出たが、着いたのは１０時前。

次は１０月の岡山かな。

３Ｆ　爺坊主